俄罗斯正在设计能在4-5米厚冰中航行的超级破冰船。上周，俄罗斯副总理Dmitry Rogozin在俄罗斯国际事务委员会在莫斯科举办的一次会议上宣布了建造最大功率为110兆瓦的超级破冰船的计划。
Rogozin说：“俄罗斯已经决定启动关于最大功率110兆瓦‘Leader’级核动力破冰船新项目的设计阶段，对于相关建造工作的决定也将很快确定下来。”Rogozin还说：“我们将能在全年时间以及任何天气条件下使用北方海航道（NSR）；破冰船不仅将为现有的北极船舶破冰，也将为最大的气体运输船破冰。”Rogozin称，俄罗斯政府将北极视作技术创新的试验场，设计用于极低温度条件下的新材料和燃料将在接下来的几年时间里在北极进行测试。
俄罗斯是当前世界上唯一拥有核动力破冰船的国家，它也在不断建造新船已取代旧船。俄罗斯在波罗的海造船厂建造的系列3艘新型核动力破冰船的首艘“Arktika”号（北极号）刚于今年6月份下水。该系列船舶长173米，宽34米，排水量33540吨，能破3米厚冰。
经了解，北方海航道的海冰厚度在1.2-2.0米之间，北冰洋中部的海冰平均厚度则可达2.5米。“Arktika”级破冰船据称能在这样的冰区中以10节左右的速度破冰航行；排水量和破冰能力都更胜一筹的“Leader”级破冰船无疑将进一步提升俄罗斯在北极地区竞争中的有利地位。
