12月3日，以“危机·新机 变局·新局”为主题的“第四届全球贸易与集装箱大会”暨“第七届‘中国航运50人论坛’年会”在青岛开幕，“中国航运50人论坛”走进山东省港口集团活动、致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典、中国交通运输协会航运物流分会（ISEA）第一届会员大会等八大品牌活动精彩亮相。
中国航务周刊社长倪玮称，今年上半年，跨太航线运价出现暴涨，随后保持持续高位至今。亚欧航线、中澳航线等多条主干航线近期也出现明显上涨，航运企业的收益率大幅提升。正因如此，全球贸易与集装箱运输大会作为行业的专业性会议，本次以“危机与新机 变局与新局”为主题。
山东省港口集团党委书记、董事长霍高原介绍，2019年8月6日，山东省港口集团挂牌成立，掀开了山东半岛沿海七市港口握指成拳、高质量发展的崭新一页。2019年完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱，分别居全国沿海港口第一、第二位；累计新开通航线46条，航线总数超过300条。目前，山东港口初步形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托，各板块集团协同发展”的一体化发展格局。
商务部驻上海原特派员张国庆在《RCEP将给航运业带来新发展格局》主题演讲中表示，RCEP为航运业提供了更广阔的服务市场，各国的产业、需求、发展规模都会发生巨大的变化，竞争政策也有一些规制，港航业界要深入研究、精准施策、调整布局。
山东省港口集团董事、总经理李奉利则以《大枢纽 双循环 共促新发展格局》为题发表演讲，他表示，在服务扩大内需战略中，山东港口集团把握扩大内需战略基点，通过“济青双中心、沿黄多基地”的建设格局。
据了解，“第四届全球贸易与集装箱大会”由中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊主办，山东省港口集团联合主办，会议战略合作单位青岛市市北区政府，特别协办单位青岛国际航运中心及中远海运集装箱运输有限公司、上海泛亚航运有限公司协办。
为表彰疫情期间港航物流人做出的突出贡献，会议期间，特别举行了致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典，现场公布了最美船员、引航员、码头现场操作员、船代外勤业务员、理货员、货代物流人和集卡司机等七大类入选者名单，以及“港航物流业感动社会十大人物”名单，并为入选者代表颁发了荣誉证书和奖牌。
由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起的“中国航运50人论坛”年会也在同日举行，中国航运50人论坛荣誉成员、成员及特邀嘉宾围绕新发展理念和新发展格局下的我国港航物流业十四五规划建议，以及常态化疫情防控阶段保障国际物流供应链畅通对策建议展开研讨。
