近日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）公布了2017年一季度业绩。
据了解，2017年一季度，集装箱航运市场延续去年四季度以来的回暖态势，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）一季度均值为825点，环比增长8.0%，同比增长11.7%。中远海控积极把握市场回暖机遇，加强市场营销力度，不断将改革推向深入，协同效应持续取得显著成效。在市场企稳向好、改革红利释放、重组后提质增效的三重利好作用下，中远海控2017年首季成功扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润2.7亿元人民币。
在集装箱运输业务方面，中远海运集运坚持以客户为中心，全力以赴加强淡季营销。1月1日正式在海外实施九项服务标准，实现了服务标准的全球化；努力提升航线准班率，根据德鲁里统计数据，中远海运集运一季度的综合准班率排名升至全球第二位，3月份亚欧线准班率排名跃居行业第一；开通“中欧陆海快线”服务，为客户提供由希腊比雷埃夫斯港到中东欧的服务路径，进一步增强服务水平和创效能力；积极推动“海洋联盟”产品上线的各项准备工作，确保了航线切换平稳有序，航线覆盖面和客户服务能力得到显著提升；泛亚电商以内贸客户需求为导向，推出头等舱、积分制等新产品，受到客户欢迎。公司的各项措施取得积极成效，一季度实现量价齐升，完成货运量465.5万标准箱，同比增长53.9%；单箱收入3，675元人民币，同比提高11%。作为全球第四大班轮公司，截至3月31日，公司经营的集装箱船队规模达到327艘、约170万标准箱。
另外，港口业务继续按照三大战略方向深入推进实施。1月20日，中远海运港口签约参股青岛港国际并签订战略合作协议。通过战略参股港务集团的模式，进一步融入港区管理，分享港区发展空间，有利于巩固在大中华地区的领先地位。中远海运港口主动适应航运联盟的发展趋势和最新需求，致力于为船公司和航运联盟提供优质高效的服务，促进互利共赢。希腊比雷埃夫斯集装箱码头和厦门远海集装箱码头等两家控股码头在4月份“海洋联盟”运作之初便成功获得航线挂靠。一季度，中远海运港口集装箱码头总吞吐量为2，391.4万标准箱，同比增长7.5%，其中海外地区码头总吞吐量为430.9万标准箱，同比增幅高达38.6%
据了解，2017年一季度，集装箱航运市场延续去年四季度以来的回暖态势，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）一季度均值为825点，环比增长8.0%，同比增长11.7%。中远海控积极把握市场回暖机遇，加强市场营销力度，不断将改革推向深入，协同效应持续取得显著成效。在市场企稳向好、改革红利释放、重组后提质增效的三重利好作用下，中远海控2017年首季成功扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润2.7亿元人民币。
在集装箱运输业务方面，中远海运集运坚持以客户为中心，全力以赴加强淡季营销。1月1日正式在海外实施九项服务标准，实现了服务标准的全球化；努力提升航线准班率，根据德鲁里统计数据，中远海运集运一季度的综合准班率排名升至全球第二位，3月份亚欧线准班率排名跃居行业第一；开通“中欧陆海快线”服务，为客户提供由希腊比雷埃夫斯港到中东欧的服务路径，进一步增强服务水平和创效能力；积极推动“海洋联盟”产品上线的各项准备工作，确保了航线切换平稳有序，航线覆盖面和客户服务能力得到显著提升；泛亚电商以内贸客户需求为导向，推出头等舱、积分制等新产品，受到客户欢迎。公司的各项措施取得积极成效，一季度实现量价齐升，完成货运量465.5万标准箱，同比增长53.9%；单箱收入3，675元人民币，同比提高11%。作为全球第四大班轮公司，截至3月31日，公司经营的集装箱船队规模达到327艘、约170万标准箱。
另外，港口业务继续按照三大战略方向深入推进实施。1月20日，中远海运港口签约参股青岛港国际并签订战略合作协议。通过战略参股港务集团的模式，进一步融入港区管理，分享港区发展空间，有利于巩固在大中华地区的领先地位。中远海运港口主动适应航运联盟的发展趋势和最新需求，致力于为船公司和航运联盟提供优质高效的服务，促进互利共赢。希腊比雷埃夫斯集装箱码头和厦门远海集装箱码头等两家控股码头在4月份“海洋联盟”运作之初便成功获得航线挂靠。一季度，中远海运港口集装箱码头总吞吐量为2，391.4万标准箱，同比增长7.5%，其中海外地区码头总吞吐量为430.9万标准箱，同比增幅高达38.6%
